Cama de impacto ordinaria

Uso del producto:

Instalado bajo la cinta en el punto de caída del transportador, la fuerza de impacto de los materiales que caen sobre la cinta transportadora es amortiguada por la estructura general del dispositivo de amortiguación y la tira de amortiguación de goma de alta elasticidad de polietileno con peso molecular ultra alto, protegiendo la cinta transportadora y evitando que el impacto del material cause daños a la cinta transportadora y previniendo la desviación de la cinta transportadora.

Puede ser ampliamente utilizado en minas de carbón, plantas de energía, plantas de cemento, plantas de preparación de carbón, puertos, acero, coquerías, metales no ferrosos y otros campos.

Características:

El dispositivo de amortiguación consiste en un grupo de deslizadores de amortiguación y un soporte metálico.

El deslizador de amortiguación está compuesto por nanomateriales de polietileno de peso molecular ultra alto con propiedades retardantes de llama y antiestáticas, goma de amortiguación y esqueleto metálico. Es adecuado para entornos terrestres y subterráneos de minas de carbón.

La superficie del deslizador de amortiguación está hecha de nanomateriales especiales de alto peso molecular, que tienen las características de ser retardantes de llama, antiestáticos, de alta resistencia al desgaste, resistentes a impactos y autolubricantes. Puede soportar el impacto de los materiales de carga y la fricción de la cinta transportadora durante la operación, sin causar ningún daño a la cinta transportadora ni aumento en la potencia adicional.

El dispositivo de amortiguación puede ser diseñado de acuerdo con el soporte de rodillos del cliente, de modo que el ángulo de la artesa coincida con el ángulo de la artesa del soporte de rodillos, y la transición suave en el ángulo de la artesa permite que la cinta transportadora esté completamente soportada.

El marco de la tira de amortiguación está hecho de acero aleado, y el método de fijación es pernos T + tuercas de seguridad. Las diversas partes de la tira de amortiguación están conectadas usando un proceso de vulcanización en caliente, y la conexión es apretada y firme.

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